但是，飛起來容易，落下來難。能否安全落地，關鍵在飛行控制。無人機剛剛升空，工作人員就告訴楊紹文：“高度表沒有數據了！”
“怎麼回事？”
“起飛的時候就沒了。”
無人機的高度表一直只顯示70厘米，沒有高度數據就無法降落。原計劃飛行時間為27分鐘，最終飛了74分鐘。
高度表在地面測試時沒問題。事後發現，隔離度試驗不夠細致。電磁信號的發射和接收在有的情況下會接收自己的信號，當飛行高度增加後電磁波被金屬輪反射回來，它的數據就一直不變，無法知道飛行實際高度。
飛機降落時，在什麼高度作出什麼操控動作，都有嚴格的要求。如果判斷不準確，哪怕操控動作僅僅滯後0.5秒，都可能造成飛機部件損壞乃至更嚴重的後果。無人機能不能安全返回地面？高度表出了問題，無人機要著陸，就只能把高度表關閉。姚元洪說，“飛機老在天上落不下來，急啊，下不來就會摔掉。”
最終，飛行員遙控無人機做八字、做盤旋、做各種飛行操控訓練，在人工報出高度數據的情況下把飛機引導下來。當無人機終於成功降落，李迎、孟興紅等在場員工和家屬激動得抱頭痛哭。
“在無人機領域里，技術最先進的是美國、英國和中國。而要看中國最先進的無人機，就必須到貴州”
雖然故障讓首飛似乎留下了不夠完美的遺憾，但也正是這次意外的故障，充分展現了貴航臨危不亂的信心和強大的保障能力。空中訓練科目原本是首飛後六個月才做的事情，這等於提前做了一次訓練。
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