相比美軍龐大的補給隊伍，中國海軍還有很長的路要走。美國海軍一直以全球作戰為使命和目標，如今美軍已經具備非常強的遠洋補給能力，擁有4艘53000噸排水量的“薩克拉門托”級大型高速綜合補給艦、4艘49000噸級的“供應”級大型高速綜合補給艦以及14艘T-AKE級新一代綜合彈藥補給艦。
其中，“薩克拉門托”級大型高速綜合補給艦241.7米、寬32.6米，龐大艦體可以裝載21000噸燃油（60%為航空燃油）、2500噸彈藥、750噸生活物資、400噸淡水以及其他補給物資。該艦上共設置有15個補給站，可以快速為航母補給燃油、彈藥、生活物品等。該級補給艦稱得上是專門為航母服役的“超級奶媽”。
美國海軍除了裝備運載量大、速度快的大型綜合補給艦外，還有這遍布全球的軍事基地。目前中國海軍並沒有設立在海外的軍事基地，中國海軍護航編隊長期在亞丁灣海域執行護航和打擊海盜任務，則是選擇了法屬吉布提港、阿曼塞拉萊港和也門亞丁港作為補給休整港口。其補給依靠於國外的商用港口，物資提前由中外雙方協調在當地購買，按照商業化模式運作實施大批量補給。這種補給模式目前尚能滿足中國海軍在亞丁灣的護航需求，但隨著中國海軍邁向“深藍”的步子跨得更長更遠，其局限性也會逐漸顯現。
從中國海軍未來的訓練作戰需求來看，建設運輸、補給能力更為強大的遠洋補給艦船已是迫在眉睫；除了遼寧艦外，中國建造國產航母的消息也已是屢見不鮮，其噸位理應不會小於遼寧艦，這也對中國海上綜合補給能力提出了新的要求。擁有數量相當的現代化高性能補給艦，不僅是中國航母走向“深藍”的重要支撐點，也是中國海軍突破美日島鏈封鎖、履行大國責任和維護海外利益的必要條件。 |
