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| 資料圖：哈爾濱飛龍公司引進的米-26重型直升機，該機曾參與2008年汶川地震救災。
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卡申認為，根據中國航空技術國際控股有限公司發言人的聲明判斷，中國是希望最終憑借俄方援助，獨立生產重型直升機。而俄羅斯直升機公司則認為，雙方應當是平等參與，而且各方應對自己有技術優勢的直升機元件負責，這將會讓俄羅斯對中國的技術轉讓降至最低，當然不會讓中國人滿意。另一方面，俄羅斯直升機公司不可能為自己製造競爭對手。
而且，未來重型直升機的主要市場屬於中國，俄羅斯需要的重型直升機數量要少得多，現有以及將來購買的米-26重型直升機已能基本上滿足俄羅斯的需要。
卡申最後稱，2014年5月普京訪問北京時，為雙方新型直升機談判注入了新的活力，但暫時還很難說這種政治上的活力是否足夠迅速克服原有分歧，雙方還需進行積極磋商。 |
