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| 資料圖：解放軍無人機。
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中評社北京8月15日電／東海之濱，戰鷹列陣。
解放軍報報道，起降場上，某新型無人機正在做最後的調試，全場一片寂靜。
“3、2、1，點火！”隨著一名少校軍官的一聲令下，多架無人機從發射車上騰空而起，在天際劃過一道道弧線，飛向湛藍的天空，俯衝、盤旋、偵察……首飛圓滿成功。
設計裝備的專家深有感慨：“列裝這麼短時間，完成首飛不容易；不依靠廠家獨立首飛，更是難得！”
這名少校軍官，就是第42集團軍某旅無人機營營長李長勇。這次丟掉“拐棍”的首飛，見證著他的勇氣，更見證著他的“底氣”。從當連長至今，他先後4次應邀參加無人機新機型定型試飛，創造無人機飛行5項全軍第一，勇奪全軍電子對抗裝備保障技能比武冠軍。
然而，作為我軍首批無人機專業碩士研究生，李長勇剛到部隊時，卻面臨著無人機事業起步階段不可避免的種種困境。擺在他面前的，是一次次“沒有跑道的起飛”。
沒人賦予任務，他主編20萬字操作規程——
“無人機事業有空白不可怕，怕的是人人等著別人來填補空白”
2008年，李長勇從軍械工程學院研究生畢業時，中國工程院院士劉尚合勸他留下來攻讀博士學位。能拜院士為師，是許多人夢寐以求的機會。然而，面對外軍無人機已成戰場新銳、我軍無人機還在起步階段的現狀，李長勇心急如焚。“到部隊一線去，早日把知識特長轉化為戰鬥力！”他毅然做出這樣的決定。
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