3.第六代戰機F-3的研發方案
“心神”戰機獲得相應驗證成果後，F-3將進入實質研發階段。而成果得以反映的時間則在2017年左右。F-3的原型機則計劃在2025年左右首飛，在2027年實現真正意義上的批量生產，在21世紀30年代中葉之前替代現役機型F-2。此外，在21世紀30年代後期F-3還將替代屆時退役的F-15J戰鬥機。在老舊的F-15J退役之前，日本政府為避免其繼續老化在對其進行現代化升級同時，繼續讓其擔任日本防空任務。
雖然沒有具體的換裝方案，但是大體可以肯定，屆時42架從美國進口F-35戰機和約200架新生產的F-3將陸續替代日本航空自衛隊現役戰機F-2、F-15J以及改進版F-4EJ。與此同時，美國海軍和空軍則欲在2030年到2035年裝備新型F-X戰機。
4.3i戰鬥機研發的構想
日本政府為抗衡中俄正在開發的第六代戰機，欲在F-3戰機上應用多種新技術，在性能方面打造絕對優勢。也就是說，日本想和實戰中的劣勢以及隱形帶來的威脅進行抗衡。日本將集聚著新技術3個關鍵的戰機稱為“3i”，而“3i”則分別指這三個關鍵所對應的英文單詞的首字母。它們分別指“信息化(informed)”、“智能化(intelligent)”和“快速反應能力(instantaneous)”。日本防衛省將從這三個方面加快對相關關鍵技術的具體研究。如下便是其具體研究的關鍵技術。
3i戰機將裝備“新數據鏈路”綜合火控系統，該系統將幫助戰機在有人機和無人機群中識別敵我，實現對敵機的有效打擊。
另外，3i戰機還將裝備採用光纖的光傳操縱系統。和導線相比，光纖在抗強電子干擾上更勝一籌。日本海上自衛隊此前在川崎P-1海上巡邏機上裝備了光傳系統，在世界上首次成功實現了該系統的實用化。
在機身構造上，3i將使用能夠吸收大量電磁波的碳化矽纖維材料。而在座艙蓋上，3i還將使用具備高電磁隱蔽性能的磁屏蔽材料，同一磁屏蔽材料還應用於等離子電視機。另外，在機頭雷達空餘位置，3i還將使用能夠彎曲反射電磁波方向的超材料(指具有天然材料所不具備的超常物理性質的人工複合結構或複合材料 )。這些基本材料，日本或在3i研發的最終階段完成開發。
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