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| 資料圖：直升機從“981”上空飛過。 |
中評社北京12月1日電／中國經濟這幾十年的快速發展令世界刮目相看，與其同步的還有中國的工程項目建設，無論是修路架橋，還是高鐵推廣，或者航天探索，中國的工程能力讓外界驚訝。在深海石油勘探開發方面，近兩三年來，一個大型鑽井平台——“海洋石油981”也頻頻惹來關注。
《環球時報》报道，日前，記者登上該平台，感受了一把“國之重器”的“高大上”。
在百度搜索中輸入“981鑽井平台”，顯示有155萬條相關內容——這個量級是“981”所有者“中海油”搜索結果的兩倍多。自從2012年在南海首鑽成功，“海洋石油981”每一次勘測與轉場都成為新聞焦點。“沒辦法，這是981啊!”一位海洋工業專家告訴《環球時報》記者，這編號本身即“自帶光環”：“9”代表鑽井船，“8”代表深水，而“1”代表第一艘，這是邁向深水油氣資源的第一步。其現實意義不言而喻。近日，記者登上正在南海陵水區塊執行海上鑽井作業任務的“981”，對這一平台的“高大上”有了深刻感受。
“《變形金剛》電影場景般的超現實感”
由於要提醒往來船舶遠離作業點半徑2000米水域，“981”在每次作業之前都會把作業日期和作業地點上報海事局并進行公示。在接受安全培訓并經過安檢後，記者一行十餘人在三亞直升機基地登上前往“981”的直升機。
擔任飛行任務是EC225大型直升機，其標准乘客運輸型可載19人，是“981”工作人員往返海陸的主要工具。飛行40多分鐘，從舷窗中看到大海上出現一個橙紅色塊。從空中俯瞰，“981”是個長方形平台，由4個巨大立柱支撑，立柱“踩”在兩個船體上半潛於海面——業內把這一獨特外觀調侃為“腳踏兩只船”。平台正中是數層高大井架，四周和井架上密布機械吊臂。矗立在藍色大海上的“981”給參觀者《變形金剛》電影場景般的超現實感。
直升機在生活區頂層甲板標著大大“H”的飛機坪停穩。“981”平台經理董鐵軍告訴我們，按照中海油嚴格的安全管理要求，超過平台額定人數，就要撤出相應的人數，直升機馬上會帶著十幾名工作人員返回三亞，因為平台上的安全和撤離設備是按常駐人員數量定員配備的。這讓我們深感往來“981”的不易。
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