“機場就是我們的戰場！”周劍秋和他的戰友們把故障當敵人，眼睛裡容不得一絲一毫的“沙粒”，遇有情況盯住不放，“故障不過夜，故障不上天”既是他們的工作責任，更是精神傳承。
一次節後開飛，機務兵何勇在檢查飛機後段下腹時，發現掛了一滴液體，他伸手摸一摸、用手拈一拈、送鼻聞一聞，認為發動機外置機匣艙可能漏油。
在場同事覺得這麼小的油滴很正常啊！但何勇堅持自己的判斷，他打開發動機外置機匣艙門，直接趴在艙門旁，打著手電筒，沿著油路分布，開始一段一段地順藤摸瓜。
寒冷的鐵板上，何勇找了近半個小時，他發現在兩根軟管交叉處有磨損，其中一根軟管出現液壓油滲漏。液壓油滲漏，飛機的舵面失去操作，嚴重時會導致起落架空中放不下。
萬無一失的機務保障，拼的不僅是舍我其誰的血性，更是一絲不苟的責任心！
和機務官兵接觸多了，發現他們大多都是只幹活、少說話的“老黃牛”。他們可能當了二十幾年兵，肩上扛的都是中校了，可依然奮戰在機務一線和普通一兵沒什麼兩樣。
又一“大戰”在即。有位機務中隊指導員記下了分管機務工作的中校副團長36小時活動記錄：
當日晚22：00，部隊已經熄燈休息，副團長還在給機務大隊中隊長以上骨幹開會，再次部署機務保障注意事項，隨後帶隊逐架飛機做好最後一次把關工作。
凌晨2:40，部隊接到進場準備通知，剛剛從外場回來沒多久的副團長顧不得休息，又隨著部隊奔赴外場。
上午10：00，由於天氣原因，飛行計劃幾次順延，一直在保障和待命狀態來回切換讓官兵有些疲憊，副團長通知灶上現煮了咖啡和茶水，並挨個來到機組給官兵打氣鼓勁。
次日中午12:17，隨著一架架戰機順利升空執行任務，參加保障的機務官兵們終於可以稍作休息，而副團長卻緊盯著指揮大屏幕，隨時關注著飛機的狀況。
次日下午16:05，戰機平安返航，其中一架飛機雷達包在飛行中有破損情況，副團長立即組織力量協調配件展開維修。
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