因此，直升機在遇到事故時，除非是面臨爆炸危險，才會選擇“主動逃生”。否則，隨直升機迫降到地面的“被動逃生”方法是更加穩妥安全的選擇。
當然，選擇“被動逃生”並不是全盤否定“主動逃生”的優點，只是在當前技術水平的限制下，“主動逃生”並不能達到人們所預想的那樣成熟高效。
或許，在不遠的將來，隨著微電子技術、材料技術、機械製造技術的進步，未來的直升機上，配備具有人工智能的彈射救生系統將成為可能。到那個時候“主動逃生”技術會被更加廣泛地運用。
不過在此之前，保護飛行員安全、防止直升機意外事故發生，歸根到底還是要依賴我們精密細致的地勤維護和嚴謹認真的飛行操作。
來源：解放軍報 |
