那麼，應該如何看待上述評價，客觀認識F-35的性能呢？
一方面，上述評價明顯不夠公允，所選比較項大都針對戰鬥機性能設定，但F-35並非一款功能單一的戰鬥機。作為攻擊平台，它融合了戰鬥機和攻擊機的功能，具備前線支援、目標轟炸和防空截擊等多種任務能力。美軍主要用F-35遂行對地隱身隱蔽攻擊，空戰並非其主要任務。以其之短比戰鬥機之長，F-35的表現自然低於預期。
另一方面，上述評價也有幾分道理，從一個側面揭示出對F-35多任務能力設計的檢討反思。事實上，F-35戰機在研發、生產和運用中的經驗教訓已然表明，集眾多功能於一身的飛機結構不盡合理，研發難度大、費用高，維護起來既麻煩又效率低，使用時還存在潛在故障多、可靠性不夠理想的情況。如果實際運用中只被賦予相對固定的單一任務，那實在是太浪費也太不合算了。
最後必須明確的是，對戰機技戰術性能進行的靜態和機械分析價值有限，真正有說服力的結論必須看實戰檢驗或實際運用經驗。
價格門
“閃電”價簽背後有玄機
F-35“閃電Ⅱ”單機採購價一度高達1.63億美元，整個項目的成本更是高達1.5萬億美元，常被吐槽為“買不起”的戰機。說來諷刺，該機選型定為三軍通用型的初衷據說是為了節約成本，其結果卻事與願違。
美軍計劃採購2400餘架各型F-35，這可是筆不小的費用。特朗普就任美國總統後，曾多次要求降低F-35的採購價格。近來該公司回應總統要求，承諾會在2019年將價格降至8000萬美元。然而，這個“總統折扣價”目前只歸美軍一家獨享，其他國家並沒有如此好運。根據日本防衛省披露的信息，日本雖然也是F-35的採購大戶，但其享受到的就曾是1.63億美元的單機採購最高價。
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