主戰坦克方面，減輕車重、加強集成是突出特點。5月，美陸軍授出M1E3“艾布拉姆斯”主戰坦克首份設計合同，重量更輕是基本要求，據悉，新坦克的全重可能在55噸左右。同月，在歐洲薩利托防務展上，法、德推出多款新型主戰坦克，它們的全重絕大多數不超過60噸。印度國防部正式批准下一代主戰坦克FRCV研製計劃，除了擁有更強的動力系統之外，比現役“阿瓊”主戰坦克更輕成為其特別強調的要求。
此外，今年新亮相的主戰坦克基本都集成了模塊化武器系統和大量傳感器，不僅外觀設計簡潔、具備隱身功能，還擁有較強的態勢感知、指揮控制能力。
火炮領域也在發生新變化。美陸軍宣布重啟“增程加農炮”項目，炮彈射程將從目前的最遠40千米提升至最遠70千米。英陸軍接收了新型“弓箭手”自行榴彈炮，與現役的AS-90榴彈炮相比，新火炮不僅重量更輕，而且最大射程增加了約50%。
今年，美陸軍與北約盟友共同開展了一次“高機動性火箭炮系統快速滲透”行動，“運輸機+火炮”的快打快走組合，有利於增強傳統火炮部署的靈活性。
再將目光投向“一樹之高”的直升機。據不完全統計，美制AH-64E“阿帕奇”武裝直升機今年至少獲得了上百架的製造訂單。
值得關注的還有傾轉旋翼機。今年，美陸軍取消了“未來攻擊偵察機”（FARA）項目，宣布“未來遠程攻擊機”（FLRAA）項目進入工程開發階段。新戰機將有效提升地面部隊的機動能力，由此衍生的“遠程突擊”作戰概念引發關注。
美軍另一款類似戰機就沒有那麼好運了。今年，美軍預計有400多架V-22“魚鷹”傾轉旋翼機將至少延遲到明年年中才能全面恢復飛行。看來，傳統的直升機一時半會兒還不會被完全取代。
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