中評社香港9月9日電／近日，中國國家主席習近平在蒙古國國家大呼拉爾發表演講時表示，中國歡迎周邊國家搭乘中國發展的列車。而美國總統奧巴馬此之前接受《紐約時報》專訪時則稱中國 “搭30年便車”。他甚至調侃說，“我們能像中國一點嗎？沒有人指望他們做任何事情。”
據人民網報道，奧巴馬此言背後的深意是什麼？中國是否真的“搭便車”30年而毫無建樹？中國的能力與行為相符嗎？針對這些問題，記者採訪國際及美國問題研究專家進行了解讀。多位專家表示，奧巴馬稱中國“搭便車”完全沒有根據。
“中國搭便車論”錯在哪兒？
【回應】“搭車”與“被搭車”是相互的，中國與其他國家的合作本質是互利互惠
針對“中國搭便車”論，中國人民大學美國研究中心主任時殷弘反問道：“奧巴馬說中國30年來在‘搭便車’，那麼中國的經濟增長和和平對外政策，難道對美國和世界沒有好處嗎？”時殷弘說，其實沒有隨隨便便的“便車”，國與國之間都是互惠互利的。
“一方面要承認一個事實，以美國為首的西方國家在提供公共產品方面有一定貢獻；但另一方面也要反駁，中國不是簡單地享用成果，反過來也是對國際社會做出了很多貢獻。”中國人民大學國際關係學學院副院長金燦榮表示，中國不是“搭便車”，而是堅持互利合作路線，憑借自己的努力獲得了一定的收益，西方國家因為嫉妒的“更年期”心理得出了這樣的結論。
在國際社會上，這一說法並沒有得到其他國家認同。金燦榮稱，以美國為首的西方進入“更年期”，很大程度認為中國發展速度太快，甚至成為一種威脅。在美非峰會上，美國也抱怨中國占用非洲各國資源來促進自身發展，非洲國家則幫助中國進行反駁，他們認為中國的投資為各國都帶來了好處，美國也從中受益。
“所以‘搭便車’的說法主要是以美國為首的西方國家的自說自話，除少數的‘跟班’地區國家外，和中國經濟等各方面合作順利的大部分國家並不這麼說。”金燦榮說。
那麼奧巴馬此言背後的深意是什麼？時殷弘分析稱，第一，在伊拉克問題上，奧巴馬認為中國不會在軍事上打擊“伊拉克與黎凡特伊斯蘭國（ISIS）”武裝，即中國不會出兵；其二，從小布什開始的伊拉克戰爭最終證明是失敗的，美國因此傷亡了很多人。“美國覺得很冤，認為中國在伊拉克‘坐享其成’”；其三，在美國看來，中國承擔的責任還遠遠不夠，尤其是中國國力的巨大增長和承擔的國際責任不符，所以對中國不抱期望。
“奧巴馬的潛台詞就是美國可能力有不逮，希望得到中國的支持和合作。”中國社科院美國所專家樊吉社說，美國期待中國在很多問題上，特別是在地區安全上，能發揮更大的作用，扮演更重要的角色。
復旦大學國際問題研究院副院長沈丁立分析稱，“搭車”以及願意“被搭車”，不是簡單的給予以及獲取利益的關係。當發達國家願意發展中國家“搭車”之時，本已算計好其通過給予“搭車”所獲得的好處可能超出其所提供的方便。
“但是，美國可能還是低估了允許‘搭車’的後果，那就是中國因此長上了發展的翅膀，在進入新世紀後取得了極其快速的增長。”沈丁立說，儘管美國通過“被搭車”獲利巨大，但中國在一個相對初級的發展平台上的躍進幅度更為令人印象深刻。對此美國感受複雜，奧巴馬在接受採訪時的這種心態暴露無遺。 |
