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| 香港亞太二十一學會主辦的“一帶一路”發展戰略研討會現場。（中評社 張爽攝） |
中評社香港12月3日電（記者 張爽）中山大學自貿區綜合研究院副院長毛艷華教授日前在出席由香港亞太二十一學會主辦的“一帶一路”發展戰略研討會時指出，在經濟全球化和貿易自由化的背景下，貿易便利化成為發達國家和新興經濟體在全球、區域和雙邊貿易談判中共同關注的議題。貿易便利化合作是擴大21世紀海上絲綢之路沿線各國相互貿易與經濟增長的重要途徑之一。
毛艷華指出，海上絲綢之路沿線相關經濟體的貿易便利化現狀呈現以下幾個特點：
第一，從總體上看，沿線各國的貿易便利化程度處於比較低的水平，但近5年來貿易便利化水平呈穩步上升趨勢，區域貿易便利化狀況有了較為明顯的改善。
第二，從區域層面來看，東盟各國及中東海灣國家的貿易便利化程度較高，而南亞國家及非洲沿海國家的貿易便利化程度則較低，中國的貿易便利化水平處於全球中等位置，貿易促進能力有較大的提升空間。
第三，從具體指標來看，中國及南亞、中東海灣國家在市場准入因素的得分偏低，並且2012年的評分相較於2008年有所下降，但東盟及非洲沿海國家的市場准入排名均有較為顯著地上升。這主要是東盟和非洲二個區域近來年都加快了區域經濟整合的步伐，區域經濟一體化和與域外簽署的諸邊經貿協定大大提高了區域內各經濟體的市場開放水平和出口競爭力。
毛艷華認為，儘管海上絲綢之路沿線大部分經濟體的貿易便利化狀況不斷改善，貿易便利化水平穩步提高，但沿線發展中經濟體和新興經濟體面臨的共同問題是邊境手續繁瑣、基建設施薄弱、安全狀況堪憂等，未來各國應在擴大市場開放、提高海關效率以及改善商業環境等方面加大推進力度，以使貿易便利化取得更大成效。
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