中評社北京9月25日電／今年以來，國企改革進程明顯提速。聯通、鐵總混改破題，“神電”、“神機”落地。不僅如此，三批次20多家的混改大軍及重型裝備製造、能源等領域重組正蓄勢待發。專家認為，當前國企改革已進入“施工高峰期”、“落實攻堅期”，國企改革突破之勢已經形成，改革效果正在顯現，改革紅利正在逐步釋放。可以期待，四季度國企混改和重組將得到大規模實質性推進。
混改三維度發力
作為本輪國企改革的突破口，今年以來混合所有制改革明顯提速，在深度、廣度和資金支持力度方面正在持續加深。
從深度上來看，以中國聯通為代表的混改試點正在邁出實質性步伐。
9月19日晚間，亨通光電宣布通過與中國聯通雲南分公司在移動通信業務社會化服務項目上合作，積極參與中國聯通省級分公司的混改。雙方將共同投入資產，共同分享移動業務量的收入。
這是繼中國聯通集團公司混改方案發布之後，中國聯通在地方分公司的混改的新動作。同時，中國聯通“瘦身健體”運動已拉開帷幕，聯通總部人員編制減少50.14%。
中國企業研究院執行院長李錦認為，BATJ之所以組團參與聯通混改，一是看到互聯網大數據將在電信領域有發揮空間，且可獲得增值；二是BATJ不是做財務投資，而是戰略性投資，更看重將來的收益。通信行業和互聯網行業的結盟，成長空間顯而易見，聯通混改“紅利”數年之內將顯現。
“中國聯通已邁上健康發展之路，混改給中國聯通帶來了充裕的建設資金、機制體制改革、廣泛的合作，壓力與動力並存，攜號轉網未來會帶來很大機會。”川財證券通信行業分析師黃超表示。
此外，中鐵總混改也邁出新步伐，繼相繼與騰訊、阿里會談之後，近日地方鐵路局的改革更名已經啟動，中鐵總所屬的18個鐵路局（公司）的更名將在今年11月底之前完成。按照中鐵總的規劃，未來將按照運輸企業、非運輸企業、混合所有制企業三個類別，推進實施混合所有制改革，積極吸引社會資本投資。
“下半年的鐵路改革將加快，邁出實質性步伐。”李錦認為，中鐵總混改近期信號不斷，其動作主要是從其產業鏈條相關方入手，今後會選擇重點突破領域，出現大動作。由於中鐵總屬於重資產產業，就外部資本而言，多數應該是戰略投資，不會有大量財務投資。此外，民航、軍工等領域的混改也正步入縱深。
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