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| 輿論多將美韓自貿協定的簽署歸為政治發力的結果，非單純貿易談判。 |
中評社北京12月9日電（評論員 余永勝）12月3日，韓美雙方就自由貿易協定達成實質性一致。這意味著自2006年6月即啟動的雙方自貿談判，終于收官。接下來，兩國將著手啟動各自的國會批准程序。這次談判最後階段進展之順利，出乎許多人的意料。因為就在半個多月前，韓國總統李明博在首爾會見奧巴馬後還對媒體表示，“雙方一致認為解決（自貿談判的）具體事項，還需要一段時間”。言猶在耳，如今協議卻已達成。值此朝鮮半島形勢正處於非常危機、韓國亟需美國保護的特殊時刻，這個結果難免讓人產生一些聯想。一些國際媒體紛紛用“韓美自貿協定火線速成”、“以市場換安全”之類的標題概括這個協定。顯然，輿論多將協定的簽署歸為政治發力的結果，而不認為這是個單純的貿易談判。
真實的情况到底如何呢？協議的內容或許最有說服力。早在2007年6月，韓美就曾簽署過一個自貿協定，但是這個協定有關汽車和牛肉的條款遭到了美國國會的反對，一直未獲批准。而在新協定中，韓國則在汽車領域做了顯著讓步，具體內容是，美國今後五年將對韓國汽車維持2.5%的進口關稅（原先的協定是立刻廢除這項關稅）；韓國在今後四年把美國產汽車的進口關稅由先前的8%降至4%，四年後取消這項關稅。另外，韓國准許每家美國汽車製造商依照美國標準每年向韓國出口2.5萬輛汽車，這一數字是現行規定量的4倍。在農業領域，韓國則在2016年前取消對部分美國產的猪肉製品的關稅。韓國惟一沒讓步的是在牛肉方面。
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