有鑒於此，我希望國會能夠頂住打擊豐田、而僅僅旨在增進美國汽車業競爭對手利益的誘惑。豐田不應該暗中為底特律汽車製造商的問題而遭受指責。而且，美國政府用納稅人的錢挽救破產的通用和克萊斯勒汽車公司已然令華盛頓處於棘手處境。我知道交通部長雷.拉胡德是位君子，但是在聯邦政府成為通用和克萊斯勒汽車公司股東的情況之下，能否保證聽證會公正？
國會議員一定要謹慎處理，以免令聯邦政府佔一成股份的克萊斯勒或者佔大股的通用公司，獲取不公平優勢。
華盛頓的主要作用應該是與豐田合作保護消費者利益，並提供協助將問題儘快解決。還有，就是留意要追求公平——豐田不應被不公平處罰或令其經濟復甦受阻，而旨在令聯邦政府擁有的公司攫取優勢。
美國的開放與公平聲譽令我們的經濟對國外投資頗具吸引力，外來投資將有助美國經濟復甦。假如國會和媒體對豐田區別對待，國外投資者將對密西西比州以及其他州投資三思而行。
在聽證會上，對豐田的過分痛擊可能發出這樣的信號，即美國在經濟艱困時代將變成保護主義者。這對美國的經濟、公司和工人均無好處。 |
