中評社北京1月7日電／今早，中國－東盟自由貿易區建成慶祝儀式在廣西南寧舉行。中國－東盟自由貿易區是中國參與建成的首個自由貿易區，也是東盟國家參與建成的首個自貿區，它的建成必將對東亞經濟一體化進程產生巨大的推動作用。
隨著韓國－東盟自由貿易區、日本－東盟自由貿易區建設進程的推進，一個以中國、日本、韓國以及東盟10國為主體的“10＋3”東亞經濟共同體已經開始孕育。根據相關協議，韓國－東盟自由貿易區將於2011年建成，而日本－東盟自由貿易區則將在2012年建成。
新華社報道，中國－東盟商務理事會主管中方秘書處常務副秘書長許寧寧認為，三大自由貿易區競相發展，發展到一定程度，有可能會融合成“10＋3”東亞自由貿易區，最終可能形成東亞經濟共同體。
他說，2009年9月，日本領導人曾提出了東亞共同體的構想，但東亞經濟共同體的前提應該是“10＋3”的東亞自由貿易區，率先建成的中國－東盟自由貿易區朝著這一構想邁出了第一步。
現實中，中國、日本、韓國國情不同，三國與東盟國家之間的合作重點也不一樣，3個自由貿易區的融合之路必然面臨諸多挑戰，隨著自由貿易區進程不斷加深，隨之還會遇到不少新問題。
許寧寧認為，在“後金融危機時代”以及“零關稅”條件下，中國與東盟之間在經貿合作中遇到的困難，雙方如何攜手合作解決困難的經驗和教訓，必將成為世界其他自由貿易區，特別是對於即將建成的韓國－東盟自由貿易區和日本－東盟自由貿易區來說，更有著榜樣作用和借鑒意義。
在不少專家看來，東亞地區的3個自由貿易區逐漸融合，將是實現東亞自由貿易區和東亞經濟共同體的基本路徑。
目前，這3個自由貿易區存在著一定的競爭，但中國、日本、韓國分別與東盟建設自由貿易區又有利於東盟地區經濟的增長，最終又都有利於各自貿易區的發展。
許寧寧認為，中國、日本、韓國與東盟各國應該先培育共同的市場，不能操之過急，更不能因為現階段3個自由貿易區之間有一定競爭性，各方就不去積極推動東亞自由貿易區、東亞共同體的建設。
“第二條路徑，就是中日韓組建‘東亞三國自由貿易區’，然後再融合成‘10＋3’的東亞自由貿易區。”許寧寧表示，中日韓分別和東盟建立自由貿易區後，如果中日韓三國再自己組成自由貿易區，必然會促進東亞地區經濟合作與發展。
“現在東亞各國合作的願望越來越強烈，中國－東盟自由貿易區已經建成，合作的條件也越來越成熟，東亞自由貿易區的建立將可能成為一個發展趨勢。”許寧寧說。 |
