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| 12月5日，香港特區行政長官梁振英（右六）與香港交易所主席周鬆崗（左五）昨在港交所共同為當日首筆交易鳴鑼開市，標誌“深港通”正式啟動。（圖片來源：大公網） |
中評社北京12月8日電／隔了兩年多，繼滬港通互聯互通的1．0版，被稱為互聯互通2．0版的深港通，12月5日在全球關注下正式開通。之所以舉世矚目，是因為深港通是滬深港三地互通標誌，雖為中國金融國際化大戰略一小步，為香港未來鞏固國際金融中心地位開啟了一大步。筆者親臨深交所深港通開通儀式現場，深深感受互聯互通的歷史感。內地和香港，一邊是巨大經濟腹地，一邊是金融開放橋頭堡，深港通長遠戰略意義遠遠大於當下市場的小波瀾。國家主席習近平在秘魯利馬會見特首梁振英時，希望梁振英繼續帶領團隊施政，廣泛凝聚社會共識，著力推動經濟發展和民生改善，堅決維護國家統一，保持社會政治穩定。某種程度上說，深港通是落實習主席要求的重要一步。
香港近兩年多，經濟每況愈下，需要新動力。從香港目前經濟走勢看，三季度實質增長1．4％，最新預測全年GDP增長為1．5％，CPI微弱下降，總的來說香港經濟基本面仍處在偏弱區間。香港作為國際金融中心，面臨著國際上諸多不確定因素，諸如美國年底前加息預期，以及特朗普上台後不確定的貨幣和財政政策，新興經濟體增長緩慢，香港周邊經濟體的金融不穩定性增加等等。這勢必對香港經濟發展和增長造成阻礙。
為香港經濟添加新希望
深港通更有政策優勢，為香港擴充了資本市場的容量。深港通下的港股通涵蓋約417只港股，比滬港通下的港股通新增了近100只小盤股（包括恒生小盤股指數成份股及深市A股對應的H股）。香港中資證券業協會會長譚岳衡認為，深港通開通後，內地香港市場資金聯動，有效提升港股偏低的估值和交易量。他預測，在深港通開通一段時間後，港股估值有向上15％至20％的修復區間，交易量可能增加25％到40％，日均交易量可能達到800億港幣。在此基礎上，深港通還提高了香港資本市場背後實體經濟的科技含量。目前，深交所上市公司1848家，總市值超過23萬億元，主要市場指標位居國際前列。上市公司群體創新創業特徵明顯，國家高新技術企業占比超過70％，服務於內地經濟結構轉型升級的同時，更加體現中國經濟的新活力。
正如港交所總裁李小加所講，兩年前的滬港通是互聯互通1．0時代，深港通作為互聯互通2．0，深股通為海外投資者開放一個全新的市場──深圳股票市場，作為中國創新之都，深圳聚集了很多高成長的創新企業，深股通涵蓋的大約880只深圳市場的股票，將與滬股通投資標的形成良好互補。
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