|
| 穆赫蘭認為，美國更重要的是提高自己的綠色產業產能 CAP視頻 |
陸蕊指出，中國的電動汽車領域優勢企業主要是創新型的民營企業，特斯拉等美國公司已經開始參與中國市場，出口中國的特斯拉汽車大多來自上海的巨大工廠，因此中國電動汽車市場已經有美國的參與者。中國領先電動汽車企業和美國公司之間已經建立了合作關係。
陸蕊強調，當美國考慮在這個領域採取什麼樣的貿易政策時，要考慮可能會影響這些產品。美國決策者需要小心，不要讓美國公司處於嚴重的競爭劣勢，因為他們已經選擇了與中國企業的符合自身利益的戰略技術合作夥伴關係。
陸蕊主張用更微妙的方法，而不是簡單地說，“美國市場不可以有中國產品，不可以有中國公司”，特別是當中國電動汽車技術可能領先其他國家十年的時候。美國需要考慮如何進行戰略科技夥伴合作和參與，從而能夠利用其中對美國和全球市場都很有價值的產品。
美國進步中心國際經濟政策高級研究員穆赫蘭（Ryan Mulholland）稱，今天部署在世界各地的大多數太陽能技術是用美國發明創造的，但美國只製造了世界上2%的太陽能板。因此美國有責任弄清楚如何以一種對應對氣候變化和振興美國國內產業有意義的方式來處理這個問題。 |
