穆赫蘭表示，這與貿易問題一樣，是個複雜的問題，要平衡各方面的利益。但決策有優先，而現在美國不是綠色產品的主要生產者，美國也想成為電動汽車和此車電池的重要角色。如何使之能夠發生非常重要。
陸蕊強調，如果將太陽能板的生產從中國轉移到美國，成本會提高，但如果要實現巴黎協定的控制全球溫度的目標，大部分的太陽能板應當部署在發展中國家，而不只是美國。所以應當有一些聰明的方法來權衡這些交易。對於中國綠色產品的美國市場准入和對於減少對中國供應鏈的依賴不應“一刀切”，應當有更微妙的手法。
陸蕊指出，在綠色能源領域，有些市場和技術限制是有道理的，但有些會將美國公司置於不利的競爭地位。電動汽車是一個複雜的領域，美國需要小心，有很多美國公司直接從中國公司的知識產權許可中受益。美國要想辦法在氣候變化解決方案與經濟和國家安全限制之間取得平衡，採取更微妙而不是籠統的做法。 |
