中評社北京9月15日電／共享單車逐漸成為當下最熱門的短距離代步工具。市面上各種品牌的共享單車也紛繁複雜。但隨著共享單車以“野蠻生長”之勢迅速席捲全國，伴隨而來的各類問題也越來越多。車輛亂停亂放、阻礙正常通行、單車報廢之後未及時處理等都成為常見的問題。
日前，《證券日報》記者在北京市北三環東路環球貿易中心附近發現，馬路邊停靠著大量的共享單車。不過，有的整齊排放著，有的卻停放的雜亂無章，車輛倒在路邊也無人扶起，其中，一些顯然已損壞甚至廢棄的共享單車則格外惹眼。
多座城市暫停投放共享單車
有業內人士表示，目前，在許多城市，共享單車的供應遠遠超過了需求，而市面上投放的共享單車數量、種類都是一個十分龐大的數字，規範管理難度很大。
目前，因共享單車的投放量逐漸飽和，上海、廣州、深圳、杭州、武漢、南京等多座城市先後宣布了暫停共享單車新增投放。
據交通運輸部的統計數據顯示，截至2017年7月，全國共享單車累計投放量超過了1600萬輛，大部分都集中在一、二線城市。
作為共享單車投放最大的城市——北京，也在9月7日宣布暫停新增投放共享單車。據最新統計，目前北京已有15家共享單車企業“搶灘”，投放運營車輛總數已達到235萬輛。與之對比，早在今年4月份出台《北京市鼓勵規範發展共享自行車指導意見（試行）（徵求意見稿）》時，北京投放運營車輛僅為70萬輛，短短幾個月增長了165萬輛。
暫停投放之後，北京市委交通將出台相關意見，對共享單車進行總量調控。同時，北京市交通委也要求，企業要承擔相關責任。 |
