中評社香港5月28日電／2014年2月17日，首都機場第二航站樓出租下客區，一輛出租上的司機用手機使用打車軟件。新京報記者尹亞飛攝
新京報報道，今後，交通運輸部擬對出租車電召服務加強規範管理，並逐步實現出租汽車電召服務的統一接入管理。
昨日，交通運輸部在其官網發布《關於促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發展的通知（徵求意見稿）》（以下簡稱意見稿）。意見稿對出租車電召軟件服務管理、終端發放、安全規範等方面做出8項規定，公眾可在6月10號前提出反饋意見。
2012年，滴滴、快的等打車軟件先後投入運營，並進行了一場補貼大戰。同時，關於打車軟件的安全性、規範性等問題也引發了廣泛關注。
軟件電話召車並入統一平台
意見稿提出，未來將對出租汽車電召實行統一管理。各地交通運輸主管部門應當加強出租汽車電召服務的統一接入和管理，逐步實現人工電話召車、手機軟件召車、網絡約車等各種方式提出的召車需求信息，通過統一的城市出租汽車電召服務平台運轉，並推送至統一車載終端播報。
交通運輸主管部門將加快出租汽車電召服務平台和車載終端設備的升級改造，鼓勵支持市場各方研發推廣適應手機軟件召車服務等新興服務方式發展的高性能車載終端設備。
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