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| 港鐵獨立董事委員會昨日就高鐵香港段調查公布第一份報告。 |
中評社香港7月17日電／港鐵今年4月承認高鐵香港段延至2017年通車，處理手法廣受批評。由6名港鐵獨立非執行董事組成的獨立董事委員會，經過2個月共12次會議，昨日公布首份調查報告，點名批評行政總裁韋達誠及高鐵工程總監周大滄，未有就因工程延誤而局部通車的方案向董事局匯報，反映判斷力欠佳，令港鐵未能以最佳方式處理事件。港鐵同時宣布，韋達誠將提早1年，在下月中正式離任，由副行政總裁梁國權署理行政總裁，直至委出新任行政總裁為止（見另稿）。
據香港《文匯報》報道，港鐵面對西九龍總站出現延誤，曾計劃實行“局部通車”方案，即將通車時投入服務的月台數目由10個減至6個。獨立董事委員會昨日向董事局提交的第一份報告上，點名批評港鐵工程總監周大滄和行政總裁韋達誠判斷力欠佳，未有將局部通車方案向董事局匯報。
周無完整如實匯報團隊關注延誤
報告提到，周大滄於去年8月和12月的董事局會議上被問及高鐵工程進度時，一直指會按照預算如期完成，沒有完整及如實地向行政總裁或董事局等匯報項目管理團隊關注工程延誤。項目管理團隊則表現出“從屬指令”式處事方式，沒有開誠布公地質疑周大滄如期通車的看法。
委員會認為，周大滄對可追回進度的看法屬於“錯誤觀念”，並應在更早時間將情況說明。而韋達誠對工程項目持續延誤一事知情，而高鐵工程對政府尤為重要，社會大亦極為關注，故應在監察高鐵整體進度上，作更慎重判斷。 |
