中評社北京9月16日電／作為領導的“身邊人”，司機往往具備常人難以想象的能量：“辦事好使”“與領導關係密切”“幫領導平事”，諸如此類的標簽圍繞著這一看似普通的職業。但當一些司機也成為腐敗的“踐行者”，事兒就大了。綜合梳理近些年來的腐敗案例不難發現，部分領導身邊的司機頻繁成為腐敗案件的涉事者，當“權”“利”掮客、收大額賄賂、搭權力便車……“一人得道，雞犬升天”的效應屢屢應驗。
《北京青年報》報道，能與領導“融為一體”，幫助領導“牽線搭橋”，為領導“平事兒”，替領導“轉移藏匿”……要是當成這樣的領導司機，離升官發財就不遠了。司機到底能有多“牛”？近些年披露的腐敗案件或許可以提供答案。
領導司機都是怎麼大撈特撈的？
“拉大旗作虎皮”，利用領導影響力牟利
安徽馬鞍山市男子尚某在2008年至2011年間，利用擔任該市紀委原主要領導專職駕駛員的“有利條件”，接到兩家因串標面臨處理的建築公司老總請托，找到負責處理此事的公職人員，對方“顧及市紀委主要領導的面子”對兩家嚴重違規的公司從輕處理，尚某事後收到“好處費”5萬元。“辦事好使”的尚某因此“聲名遠揚”，不久被另一家違規投標企業找上，“事成之後”獲得對方7萬元“感謝費”。
充當“權力掮客”，介紹賄賂謀求“雙贏”
安徽亳州市公安局特警支隊原支隊長白玉嶺，曾強姦婦女並造成受害人身心嚴重傷害，受賄、貪污100多萬元，另有近300萬元財產不能說明來源。跟白玉嶺一同落馬的還有他的駕駛員孫建軍。孫建軍“神通廣大”，先後10次向白玉嶺介紹賄賂13.9萬元，幫人提前解除拘留、取保候審、不予追究責任、進特警隊當協警等，先後從中非法獲利1.37萬元。法院後以介紹賄賂罪、受賄罪判處其有期徒刑4年。
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