雲南驛馬幫集散的重要驛站
“馬幫鈴響店小二迎來送往，邸報飛傳眾官員暮留朝去”、“東奔西走天上地下皆為軍火，南來北去鞍前馬後只聞茶香”，這是在大理雲南驛牌坊前後的兩副對聯，深刻形象地反映了歷史上在雲南驛發生過的忙碌的景象。
雲南驛作為茶馬古道上的重要集散地開始於清朝。幾百年間，每天從雲南驛經過的大幫不下十多起，大的馬幫有３００多匹馬，最小的馬幫也有五六匹馬。他們馱運著皮革、藥材、茶葉、布匹、食鹽、百貨等，溝通著各地區之間民眾的往來和需要。為供給這些馬幫歇息和住所，雲南驛產生了２０多家馬店分布在古驛道的東西兩端，最大的可接待３００多匹馬，一天供給幾千斤草料，驛站中間的街巷上更是商鋪林立，為過往馬幫置辦各種貨物。
記者到達雲南驛的時候，村裡一位高位截癱的７２歲老人郭志國，還來到馬幫博物館，現場為記者唱起了趕馬之歌。這位老人當年也是馬幫成員。
第二次世界大戰期間，雲南驛還是滇西戰區的重要基地。尤其是１９３８年滇緬公路開通後，雲南驛還是滇緬公路上的重要補給站。１９４２年雲南驛飛機場開始成為美駐滇航空３８校訓練基地，“駝峰航線”的中轉站，國民黨空軍第３８站駐地和國民黨中央航空軍官學校校址。因為雲集了美軍軍人、全國各地的人員，開設了眾多各地口味的中、西餐廳，比如西餐廳華美餐廳、紐約餐廳等，此時的雲南驛還享有“小上海”之稱。
雖然今天的雲南驛依然經常出現七彩雲霞，但歷史已一去不複返，只有留在村口的那些碩大石碾和村中斑駁的石板路在訴說著曾經的輝煌。幸運的是，我們仍可以從茶馬古道博物館中看到這個驛站曾經的輝煌與光彩，也可以從老人家的馬幫情歌中聆聽到他們往日的情懷。 |
