置身於這如同天塹般的的大峽穀裡，忽然聽見一種異樣的聲音——纖夫的號子聲。它把我吸引到了一個方向：一條老船，停在離壺口瀑布不遠的黃河岸邊。那喊著纖夫號子的是一位老漢，身上落滿了塵土，頭上扎著一條土黃色的羊肚子毛巾，臉上淌滿了污黑的汗水，眼神死死地盯著我。我立馬就知道他幹的是什麼營生。
這是一條由木板釘起來的破船，從頭到尾都是幹枯的裂縫，身上早已嗅不到一條船的水分和氣味。船頭上還飄揚著一面五星紅旗，莊嚴之中有點滑稽。
我笑了笑，遞上一支煙，老漢擦了擦腦門上的汗珠，把煙接了。
這老漢很健談，聽他說，早先，也不是太早，也就四五十年前吧，黃河上下往來船只很多，但都過不了壺口這一關，從上游來的船，先得將貨物全部卸下船，換用人擔、畜馱，沿著河岸運到下游碼頭，這船呢，也只有靠人力拉出水面，又在船下鋪設一根根圓木，托著空船在河岸上滾動前進，一直拖到壺口下游了，再將船放入水中，裝上貨物，繼續下行——這是黃河航運史上最悲慘的一幕，也是一道不複存在的風景：旱地行船。雖說有一些圓形木杠鋪在船下滾動，但為了把一條船拖過壺口，常常需上百個纖夫一起拉纖，最使力的方式就是用膝頭抵著地上的石頭，一跪一拜地把船往前拽，很多人都深信這樣可以感動龍王爺。每個人都喊著號子，他們只能以這樣的號子聲來表達他們與河流共同的宿命。我聽見了，我眼前的這位老漢正在喊呢，聽起來，那號子聲比他的一生還曲折還漫長。這號子也讓我深信不疑，這老漢就是當年的一個纖夫。
如今，一切早已恍若隔世，這裡有了公路、鐵路，又修起了黃河大橋，黃河上下已很少看到一條船了，連往來兩岸的渡船也非常稀罕了。就是沒有這些公路、鐵路和大橋，眼前這一點兒黃河水，也載不起一條船了，黃河，早已失去了航運價值。而眼前的這條老船，再也沒有人把它拖過壺口了，命定的，它只能被永遠擱淺在這裡，那旱地行船的悲慘景象，也成了我等游人憑吊的一道風景——絕美的風景。
一匹馬的主人和一條船的主人以不同的方式幹著一樣的營生，是為了招徠遊客來這裡留影，這實在是很可憐也很廉價的營生，於是，我跟這位老漢和這條老船照了一張相，花了10塊錢。
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