檢方：如果被告安全觀念再強些或可避免事故
張起淮稱，被告人也堅稱自己無罪，他們最初為被告做的是無罪辯護，但是檢方的客觀態度讓法庭出現逆轉情景。
檢方提到，如果被告的安全觀念再強一些，就不會發生這種事故；如果規章制度能夠嚴一些，也不會發生這種事故；如果被告的技術再過硬一些，也可能避免事故的發生。因為據事後調查，齊全軍雖然是機長，但是多次下滑著陸都存在技術上的問題。
檢方稱，事故給受害人的家屬和家庭帶來了不可彌補的傷害，在社會上造成了負面影響。但最後對被告說，“你也是個受害者，你和你的家庭也受到傷害。”
“檢方這麼客觀，我們沒有必要不客觀。”張起淮說，辯護律師在和被告人及其家屬協商後改變了辯護策略，為被告做了罪輕辯護。
被告：當庭流淚道歉稱“心裡愧疚”
昨日下午，檢方提交了一份比調查報告內容更為詳盡的關於事故報告的資料，由於涉及民航方面的機密，中間兩個小時一度不公開審理。
在最後陳述階段，被告機長齊全軍流淚表示，每想起這些逝去的生命和傷者，心裡都很愧疚，他表示歉意。“如果能換回他們的活，他說他願意去死。”張起淮說，被告認可自己操作中存在的問題，他還表示自己願意賣房賣車去賠償。
檢方建議4—6年的量刑，辯護律師建議3年以下的緩刑，法庭將擇期宣判。
善後賠償
幸存者：後續治療報銷“不順利”
伊春空難的遇難者善後賠償，據悉大部分已經通過調解得到解決。但是幸存者的後續治療，有家屬稱“不太順利”。
昨日到場旁聽的有多名事故幸存者或家屬，來自哈爾濱的小玉是其中之一。3年前空難發生時，她的孩子才9歲，上小學三年級。和其他一些乘客一樣，航班撞地後起火，他們的肺部被灼傷，經過搶救後有好轉，“但是現在免疫力低下，導致其他問題出現。”小玉說，3年來孩子還需要不斷治療，但是在醫藥費的報銷上卻不太順利。
“河南航空”的股東深航目前負責善後工作，幸存者的醫藥費是找深航在哈爾濱的工作人員去報銷，但是能報銷的醫藥費有嚴格要求：要求是“三甲”醫院、需要做鑒定是空難引發的疾病，“現在都是自己墊付藥費，有的3月份的醫藥費還沒有報銷下來。”小玉說。
作為代理過多起空難的律師，伊春空難發生後，多位傷者或遇難者家屬找到郝俊波進行咨詢，他也幫忙參與修改一些賠償調控。據郝俊波了解，伊春空難的遇難者善後，部分已經通過調解得到解決。
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