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| 資料圖：高速公路。 |
中評社北京8月16日電／交通運輸部（以下簡稱交通部）再次釋放《收費公路管理條例》修訂的聲音。
8月15日，《每日經濟新聞》記者從交通部官方網站了解到，在近日印發的《交通運輸部關於推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》（以下簡稱《若干意見》）中，交通部再次提出了完善公路收費管理的要求。
同時，交通部在落實《若干意見》三年行動方案（2016－2018年）裡面，進一步確定了任務分工和完成目標：由交通部法制司牽頭，公路局參與，推進《收費公路管理條例》的修訂工作，科學合理確定公路收費標準。
值得注意的是，交通部提出了探索高速公路分時段差異化收費的政策。據了解，官方提出該政策尚屬首次。
一位不願署名的專家告訴《每日經濟新聞》記者，高速公路分時段差異化收費主要是為了分流，起到緩解個別時間段擁堵的作用。但考慮到平時絕大多數高速公路 較為暢通，主要是重大節假日小客車免費通行的時候擁堵問題突出，因此未來重大節假日小型客車免費通行的政策有可能會產生變數。
收費公路管理條例修訂提速
高速公路過路費比成品油費更貴、公路收費站設點太多等有關收費公路的吐槽不斷，在網上更是出現了大量自駕出行規避收費路段的攻略，這也讓《收費公路管理條例》的修訂顯得更為緊迫。
交通部在《若干意見》中提出，推進《收費公路管理條例》的修訂工作，逐步有序取消政府還貸二級公路收費，科學合理確定公路收費標準。
同時，在落實《若干意見》的三年行動方案（2016～2018年）中明確分工，並要求持續推進《收費公路管理條例》修訂工作。
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