中評社北京12月22日電／2017年下半年，“經營異常、跑路失聯、挪用押金、摩拜ofo合併”等成為共享單車行業中的熱門話題。行業公認，目前共享單車進入下半場，那未來共享單車會如何發展，上述問題如何解決呢？
【經營異常企業的爛攤子】
——不能使用的單車如何處理？
近幾個月，不斷有共享單車企業倒閉、跑路的消息傳出。據不完全統計，已有近十家共享單車企業出現倒閉或經營異常。最引人注意的是小藍單車和酷騎單車的經營異常。
11月20日，酷騎單車發布後續使用及退押金事宜的通知，稱酷騎單車委托四川拜客科技有限責任公司（以下簡稱四川拜客）代運營酷騎單車管理和運維（不包括債務）。更早陷入倒閉旋渦的共享單車企業小藍車也由四川拜客代運營。
不過記者在北京多地走訪發現，目前市面上小藍車、酷騎單車基本消失不見，APP內顯示有車輛的信息多為虛假定位，並無車輛。在一個共享單車壞車堆裡，記者看到有一輛小藍車夾雜在ofo和摩拜裡面，銹跡斑斑，已無法使用。
小藍車APP雖然可下載，但記者幾次試驗都註冊失敗，提示“remote service error”（遠程服務錯誤）；酷騎單車APP已不能註冊，提示酷騎已由拜客出行代運營，原押金用戶在新平台可免費騎行。
有意思的是，經國家企業信用信息公示系統查詢顯示，上述四川拜客早在今年5月份就被納入經營異常名錄，其旗下的熊貓單車6月份也出現押金難退的情況，四川拜客當時稱是系統原因。12月12日，四川拜客經營異常名錄被移除。
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