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| 西子航空位於杭州大江東的航空車間。 |
中評社北京9月30日電／“我是不是落伍了？”
王水福向我拋出一個問題。他倚坐在辦公椅裡，發際露出白髮。隔著一張桌子，我能清楚地看到他額頭上的皺紋。
6年前，年近花甲的西子聯合董事長王水福決定“二次創業”：進軍航空產業。老伴“責怪”他，“快到退休的年紀，還要搞航空這麼吃力吃苦的事情。”
王水福自己不這麼認為。從為農機做配套開始，他造過電梯、工業鍋爐、盾構機。在他心目中，給大飛機做配套非常值得驕傲，“這是比賺錢更重要、更有意義的事情。”
波音要在中國設立首家工廠的消息傳來，記者第一時間專訪了王水福，他顯得很激動，“浙江製造要實現脫胎換骨，浙江經濟要繼續領跑全國，波音落戶中國是一個重大機遇！”
轉型升級的康莊大道上，自嘲“落伍”的王水福其實比許多同行都早走了幾步。他說，“我對航空產業充滿信心！西子航空開創了浙江企業進入航空產業的先河，是在為浙江製造打基礎。功成不必在我！”
浙江製造要擁抱新機遇
“西子”航空零部件基地位於杭州大江東，只要沒有其他重要安排，他每天早上7時會從家裡出發，開車一個多小時，到車間裡轉一轉、看一看。“有機會，你應該去看看，航空製造的水平跟一般製造業就是不一樣！”
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