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| 立體公交，既不需要高架路也不需要昂貴的地下隧道。 |
中評社香港8月23日電／美國《紐約時報》8月21日載文《“立體公交”（straddling bus）成為解決中國交通擁擠的解決方案》，文章說，假如你所在城市的馬路交通堵塞，空氣嚴重污染，你怎麼辦？試著設計一種不占地面空間的交通工具。車輛最好還是部分靠太陽能驅動。
中國深圳一家公司就這麼做了。為了解決中國的交通擁堵和空氣污染問題，深圳華世未來泊車設備有限公司設計了一種明顯看著外形怪異，超寬且超高的交通工具，但能夠搭載1200名乘客。
儘管叫做“立體公交”，華世公司的發明和地鐵在許多方面都很類似，但既不需要高架軌道也不需要昂貴的地下隧道。車廂橫跨兩條車道的寬度，下層像是一對栅欄式的高蹺，高於路面，因此下層空間可以允許車輛通過。它沿固定線路開行。
華世公司的超大號發明寬6米，靠城市電力系統和安裝在車頂和公交站的太陽能光伏板混合供電。
項目試點已經在北京市開始運營，還有其他幾個城市對此項目也感興趣。
公司宣稱這種交通工具時速可達40公里，能夠減少主路25%到30%的交通擁堵。 |
