4月28日，我們來到加拿大蒙特利爾市，發現街上的國旗、省旗均降半旗。陪同人員說，這是因為近日駐阿富汗的加軍有人陣亡，國家降半旗志哀。每當有駐外執行任務的加軍官兵陣亡，國內都要降半旗，這已成為慣例。
和我們一樣，加空軍也非常重視在全社會推廣航空文化。渥太華的皇家航空博物館裡收藏的20多架老式軍機至今都可飛行。其中一架代號為NA337IP-X飛機，在二戰中被擊落。這架飛機是加拿大自己生產的，只有一架。二戰結束後，加拿大經過3年尋找、花費150萬加元，在挪威一個水塘中將它的殘骸打撈上來，修復了11年，最終將它擺在皇家航空博物館供人參觀。
在加空軍第8聯隊426中隊的走廊裡擺放著一個大展櫃，裡邊存放著二戰時該中隊戰損飛機的殘骸。展品中還有幾塊鋁錠。陪同人員告訴我們，這是用小塊飛機殘骸熔鑄成的。在他們看來，殘骸再小，也不能拋棄，因為它承載著沉甸甸的歷史。
講真話，免予處罰
“講真話對飛行安全很重要。”在訪問加空軍第17飛行聯隊時，聯隊指揮官這樣說。我們覺得很新鮮。
加空軍沒有“理想信念”等提法，他們強調職業精神。加空軍第17聯隊下屬空天研究學校的米利根中校介紹，職業精神是軍官的五大任職標準之一，包括內在道德觀、道德認知和公信力三項內容，具體要求是“將軍隊使命內化為個人追求，將軍隊精神內化為個人規範”。
加空軍普遍建立飛行安全自願報告機制，鼓勵廣大飛行一線人員，通過電話、傳真、網絡等手段，將飛行安全信息逐級上報至空軍，必要時也可越級上報。鼓勵“講真話”，允許人犯錯誤，只要主動報告飛行問題，免予處罰。他們認為查找問題是為了改進和提高，不是增加新的痛苦和麻煩。通過“講真話”，從中接受教訓，可以避免更大問題發生。
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