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| 上合軍演打響99式新型坦克衝鋒。 |
中評社北京9月6日電／據俄羅斯媒體報道，在歐洲和北美許多國家削減裝甲戰車庫的同時，大多數亞洲國家正在通過本土化生產途徑增強自己的裝甲戰車隊伍，其中一些國家目前在所有型號履帶式和輪式裝甲戰車的設計、研製和生產上已經自給自足，特別是中國、韓國、馬來西亞、新加坡和印尼等。不過，在一些關鍵領域，比如發動機、傳動裝置、武器系統方面，一些國家至今仍然依靠外國供應商或者許可證生產技術。
環球軍事報道，據俄羅斯軍事觀察網9月3日報道，不久前馬來西亞和新加坡還在從國外進口主戰坦克，其他國家，比如中國、韓國等，卻在設計國產主戰坦克和步兵戰車以滿足自己的作戰需求。現在一系列軍火出口商都面臨著歐洲國防支出總體削減的挑戰，開始密切關注亞洲市場，積極爭奪訂單。但是許多國家今天已經通過本土化生產滿足了相應了需求。
中國
中國是自主創建本國裝甲坦克力量的先鋒。最近15年來，中國在設計、研製和生產裝甲戰車方面取得了迅速的進步，從主戰坦克到輕型、中型履帶式和輪式車輛在內，各種國產戰車應有盡有。
中國軍隊人數眾多，武器裝備採購從不間斷，這意味著在解放軍裝甲戰車庫中，只有一部分車輛屬於最新型項目，其他許多老舊的裝甲戰車經常需要升級改進，以延長使用壽命。在主戰坦克升級方面，通常的做法是改用大口徑火炮、完善彈藥、改進火控系統、提高防護水平。
過去，中國曾經是中東，特別是伊朗和伊拉克市場上裝甲戰車的主要出口國。但是近年來，出口重點放到了非洲和亞洲。同時還為本國軍隊研製一系列新型主戰坦克。
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