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| 中國空警-200預警機。（資料圖） |
大型軍用運輸機在和平時期也有著重要意義，是完成搶險救災和國際人道救援必不可少的保障性裝備，擔負著人員轉移、救災物資運送、救援人員和裝備的運輸等方面的重任。在“98抗洪”中，我國空軍就出動伊爾-76大型運輸機將遠在海南的海軍陸戰隊緊急空運至武漢，以增援當地的軍民。在2008年的汶川大地震中，除了我國的大型軍用運輸機把大批人員和物資運送到地震現場之外，美國的C-17大型軍用運輸機也曾把美國捐獻的救災物資空運到了四川汶川。
另外，大型軍用運輸機不僅可以用於兵力、物資的運輸和投送，而且還是發展各類特種飛機的平台，比如預警機、空中加油機，海上巡邏機、電子機等等。這些飛機載的特種設備、油量都在數十噸重，只有大型運輸機才能運載，並保證足夠的航程以支援遠程作戰飛機的作戰。
記者：目前，各國裝備大型軍用運輸機裝備情況如何？
邵永靈：目前，美國空軍擁有的運輸機最多，共裝備有80架的C-5重型運輸機、170架C-17大型運輸機和近200架C-130中型運輸機，另外還有眾多由運輸機改裝而成的特種飛機。如此龐大的運輸機陣容當然與美軍全球到達、全球作戰的目標是一致的。俄羅斯總共擁有大型軍用運輸機約350餘架。俄羅斯自認為它的空運能力無論是飛機數量還是質量都不能滿足要求，而且其所裝備的大型運輸機均已老舊，希望將來通過換裝改進的伊爾一76MF或者新機型來滿足需要。在美俄之外，歐洲、日本、包括我們中國的大運輸機很快也會裝備部隊。如果印度的採購計劃能夠獲得美國的首肯，那麼，它也將躋身於擁有大運的國家行列。
據《簡氏防務周刊》網站報道，印度國防部已向美國政府發函，要求購買10架C-17“環球霸王Ⅲ”大型戰略運輸機。該機的最大起飛重量265.5噸，最大載荷超過70噸，空載航程8700公里，滿載航程4630公里。寬大的貨艙可並排裝載3輛吉普車、2輛卡車或1輛M1A2坦克，也可裝運3架AH-64“阿帕奇”武裝直升機。C-17運輸機的空投能力極強，可輕鬆投送60噸貨物，或是102名全副武裝的傘兵和一輛M1A2主戰坦克。更特別的是，C-17對機場的要求很低，即便裝載75噸的貨物，也可從2320米的跑道起飛，在915米長的簡易跑道著陸。
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