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| 8月2日，吉利控股集團董事長李書福（前左）和福特首席財務官劉易斯·布思（前右）在英國倫敦共同出席交割儀式。中國浙江吉利控股集團有限公司8月2日在倫敦宣布，已經完成對美國福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。 |
中評社香港8月6日電／英國《金融時報》8月5日載文《最“神速”的中企海外收購》，文章說，李書福的憨笑掩蓋了他的高調。他招牌式的笑容，此刻代表了中國汽車業的中國態度。
8月的倫敦，在完成了沃爾沃交割之後，李書福實現了人生角色的一次蝶變——從中國汽車業大佬躍升為國際汽車業大佬。而中國汽車業乃至中國製造業也就此創下了一項新紀錄——最“神速”的中企海外收購行動。
一向頗受爭議的李書福及其吉利，這次毫無爭議地成為中國企業“借船出海”先行者。
李書福的幸福指數，在全球蕭瑟的汽車業中位居前列。
從2002年提出收購“幻想”，到今年3月基本落槌，李書福篳路藍縷，甚至大多數時間停滯不前。
但到了2010年，一切都發生了改變。這個狂人又一次說到且做到了。可以說屬兔的李書福在虎年沒有“流年”反而順風順水。
從今年3月簽署協議到8月2日完成收購交割，李書福僅僅用了不到4個月時間，以超常規的速度，通過了美國、歐盟、中國三地監管政府的審批。這一“神速”待遇，是其它的中國國企或民企所不敢期盼的。 |
