若遇險需棄機時跳傘的美國飛行員能按圖索驥，降落到中共領導下的抗日軍隊控制區迅速獲救
更為現實的是，這份地圖對於執行敵後和日本本土作戰任務的美國飛行員有著至關重要的作用。
駐華美國空軍或是活動於太平洋上的美國海軍航空隊，在轟炸日本本土和中國東北、華北、華中和華南敵後的日本重要軍事目標時，如果有戰機受損或發生故障需要棄機時，跳傘的飛行員能根據地圖上的標記，按圖索驥，降落到八路軍、新四軍等中共領導下的抗日軍隊控制區，迅速獲得中共領導下的抗日軍民的營救。
中共方面幾乎包攬了援救於敵後失事的美國飛行員的事務，營救遇難美國飛行員已成中共抗日軍民的自覺行動
中共為美國飛行員提供庇護的努力還不止於此。
美軍觀察組承擔著組織救護在敵後失事跳傘的美國飛行員的任務。觀察組成員亨利.C.惠特爾西上尉是作為機場服務隊的代表來延安的。他的工作內容是設法建立救援美國飛行員的組織。但是，他沒有想到共產黨已經把直接領導的千千萬萬的敵後抗日軍民動員起來，營救遇難美國飛行員已成為無數人們的自覺行動。
1944年9月2日，惠特爾西見到了八路軍部隊護送來延安的美國飛行員約翰.巴格利。巴格利告訴他，幾個月前，他的座機在距北平不遠處被日軍炮火擊傷，跳傘降落後，被當地農民救護。雖然他不會講漢語，農民也不會講英語，但他還是被引見給了共產黨的軍隊，也就是八路軍、游擊隊。八路軍和他一起徒步跋涉 1000多英里，終於到了延安。
繼巴格利之後來到延安的美國飛行員是在太原附近、正太路邊獲救的白格利歐。觀察組成員翻閱了他的旅行日記，並詳細聽取了他的介紹。發現白格利歐對於“那些中國的赤色分子”充滿了熱情，原因不僅是共產黨人救護了他，而是因為他從內心深處感受到救援他的人是“真正的戰士”。
隨後，從華北各地又陸續送來一些獲救的美國飛行員。他們一到延安，就受到中共和八路軍領導人的接見。觀察組成員無不感到驚異：對這些小人物，中國共產黨的領導人也如此地看重他們！
中共方面幾乎包攬了援救於敵後失事的美國飛行員的事務。美軍觀察組中負責救援失事飛行員的人員惟一能做的，就是當有獲救美國飛行員從華北各地被護送到延安後，等到大約每隔半個月就有一架由重慶飛來的美機抵達延安後，安排脫險者乘坐飛機返回大後方。（來源：新華網） |
