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| 10月30日早晨，首都機場大霧籠罩，進出港航班受到影響。 |
圍繞中國空氣質量的爭論在升級，輿論對北京市的測量數據持尖銳懷疑態度，美國駐華使館測量PM2.5的方法和數據受到網絡上不少人的追捧。北京市只測量PM10數值，被一些人認為是對大氣污染的“故意隱瞞”。
問題的核心在於，政府的公信力不足以支撐其在這場爭論中的態度。一些人對政府“對壞消息輕描淡寫”的懷疑根深蒂固，當爭論出現時，先相信美國使館，再相信中國民間的說法，最後再相信政府的數據，這個順序成了他們的基本態度和習慣。
PM是可吸入顆粒物的英文縮寫，PM10和PM2.5分別表示污染物的粒徑是10微米和2.5微米。北京市當初選PM10做監測標準，顯然不能說是出於“隱瞞”的動機。中國的監測標準呈不斷細化的趨勢，最早的監測值是PM100，現在是PM10，而今年8月的一項最新修訂，已將PM2.5數值納入城市考核的範圍。
這是一個過程，目前歐洲一些城市的大氣監測標準是PM0.3，比美國的標準還細致。
然而輿論的焦點不像是要求空氣質量立刻達到歐美標準，而是在質疑是不是受到了政府數據的“欺騙”。北京市環保局的基本態度是，他們公布的數據都是真的，美國使館在一個點的監測，與環保局監測網得來的數據，在科學性上毫無可比性。
這是圍繞北京空氣質量的認真爭論嗎？顯然不是。北京市的空氣污染比較嚴重，這已是定論。空氣污染的問題無法很快得到根本性解決，這個判斷也是全社會普遍的。北京的汽車數量還在增加，城市建設仍在加速，正常人大概都知道，儘管不重複西方“先污染後治理”的提法很誘人，但中國的現實條件沒那麼理想，一定的空氣污染是他們不得不忍受的。 |
