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| 漫畫：高速公路超時費 |
高速公路加收“超時費”，給公眾的感覺和亂收費相差無幾。一個社會認知的道理是：高速公路收費是按里程計算的，加收“超時費”，公眾當然雲裡霧裡。
從字面理解“超時費”，應該是用時間計算收費的名稱，和高速公路收費規則，不應該產生瓜葛，更不應該被當而皇之的使用。高速公路收費項目，都有明確的公示和告知。這個突然的“超時費”，確實屬於鮮為人知的物種。如果相關規定裡有這麼一條，並且是在法律允許範圍內，就應該早早的公布與眾。當事車主本來只需40的過路費，因為“時間問題”一下子猛增到近400元。驚嘆之餘，難免質疑，莫非這又是一個傳說中的霸王條款?
大公司、大企業、大國有，霸王條款多了去。在人民群眾消費心裡日漸成熟的今天，在社會監督和輿論的強烈譴責下，一些明目張膽的霸王條款，已經不得已隱退了。總體看來，國內涉及百姓消費的各種市場，也都在慢慢朝著百姓化的方向發展。對於新興的高速公路事業，說成大國企估計沒有人反對。其獨有的資源壟斷優勢，也屬於別人羨慕垂青的那種。在國家別樣溫暖的懷抱裡，坐地生財，無憂無慮。如此優越的生長環境和發展空間，作為高速公路自身也應該潔身自好。不能有恃無恐，妄自菲薄，仗著手裡的權力，盲目開罰單。擬或巧立名目，私設霸王條款之類的東西，讓公眾口水。高速公路的建設和發展，也是利國利民的千秋大計，如果演繹成民意的發洩場，豈不有違了黨和國家的良苦用心。 |
