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| 溫州市市級機關（事業）單位涉改車輛拍賣會現場圖 |
溫州終於開始“一刀切”：採取拍賣公車實行貨幣補貼的方式，推進公車改革。不過，這次車改，因為“有實職的正縣級幹部年車補可達3.36萬元”，被外界戲稱為“高價車補”而處於風口浪尖，諸多質疑鋪天蓋地。
數年前，遼寧省遼陽市弓長嶺區車改執行處級幹部年車補8萬元的方案，在全國質疑聲中被緊急叫停。面對類似質疑的溫州車改，這次又能走多遠？
“一刀切”車改
7月3日，太陽偏西，已近下午6時，下班的人們陸續從溫州市政府大樓裡走出，或前往綉山路邊“大會堂”公汽站等候公交，或自駕汽車離去。
陳波是他們中的一員。作為溫州市政府副秘書長、溫州市市級機關事務管理局局長和溫州市車改辦主任，他上下班，再也沒有公車可用了。
6月24日，溫州首次公開拍賣機關和事業單位公車215輛，正式拉開車改帷幕。陳波原來擁有的公務車，被拍賣掉。
在此前的4月12日，一份題為《溫州市級機關公務用車制度改革的實施意見》的文件正式下發。這份編號為“溫委發【2012】53號”的文件，長達64頁，對溫州市級機關公務用車的改革思路、方式以及時間表等做了詳細規劃。
按照這份文件的規定，車改對象包括市級黨政、人大、政協等機關，以及事業單位、民主黨派、群眾團體和市級功能區等106家行政單位、207家事業單位；省管領導幹部用車、約400輛執法執勤用車以外，1300多輛公務車輛全部拍賣處置。
“53號文是溫州本次車改的總綱，被我們稱為‘一刀切’方案，”溫州市外宣辦副主任章迅挺說，就連溫州市發改委和負責招商引資的商務局都不能保留公車，遑論其他單位。 |
