在這樣的背景下，不僅芝加哥市市長理查德.戴利期待著中國領導人的到訪，當地媒體也有大量的議論。《芝加哥太陽時報》17日報道說，中國國家主席本周訪美只停留兩站，一站是華盛頓特區與奧巴馬會談，另外一站就是芝加哥，時間是20日和21日兩天，屆時將有數百名中國商業領袖齊聚該市。文章還評論說，“多年來一直討好中國的戴利，在歡迎的行列中必將宣布重大消息”，“貿易是芝加哥全球定位的關鍵所在，而旅遊則是對該市的天賜良機，希望我們能夠借此躲過這個暴風雪不斷侵襲的寒冬”。《芝加哥論壇報》17日在題為“與東家見面”的評論中稱，就在國會山咆哮著就人民幣匯率問題懲罰中國之際，卻忽視了另外一個更大場面：為保持強大，我們和中國人都相互需要對方。在某些場合下指責中國抽空我們的製造業顯得很時髦，但雙方的貿易關係保證了兩國的受益大於損失。中國領導人選擇了正確的城市：芝加哥與中國的關係變得異常密切，這在一定程度上要歸功於當地具有開拓精神的摩托羅拉等企業。這篇評論還批評了一直在人民幣匯率問題上施壓的參議員查爾斯.舒默，認為“他的觀念不可行，是拿中國做美國失業率的替罪羊”。
“中國將在芝加哥簽署40個大單”是美國媒體，特別是芝加哥當地媒體這些天報道最多的話題。《芝加哥太陽時報》在18日題為“中國的成功代價極高”的評論中稱，感受良好的氛圍，尤其是波音公司有可能獲得銷售大單的喜悅，將成為中國領導人本周訪美的主調。
摩托羅拉、波音等美國著名大公司的總部都設在芝加哥，且與中國有著密切的合作關係。據波音公司的中文網站介紹，截至2009年6月，中國運營的1383架民用飛機中，有736架為波音飛機，占了總數的53%。一位在波音公司工作的華人告訴記者，其實很多芝加哥人都希望中國領導人的訪問能夠刺激中國在這一地區的投資，希望中國的經濟增長能夠帶動美國以及芝加哥的經濟復甦。
|
