盧所提及的羅金寶，原為中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司董事長，於2010年10月被免職，並於今年1月初與劉志軍案中另一關係人物丁書苗同時被正式調查。
多事之秋，鐵道部高層決心祭出“重典”，以堅決的整治行動回應輿論的關注。
“要查找招標投標、投資控制、資金監管等方面存在的違規違紀違法問題。”盧春房在上述內部講話中表示。
至於如何徹底地查找問題，盧春房給出20個字：“橫向到邊、縱向到底、翻箱倒櫃、全面覆蓋、不留死角。”
他並定出時間表：“這項工作原則上4月份完成。”
此外，在鐵道部的安排中，還將按照“事事有流程，事事有標準，事事有責任人”的要求，加快完善鐵路建設項目決策制度，進一步規範鐵路建設決策行為。
同時積極構建以崗位為點、以程序為線、以制度為面的廉政風險防控機制，加大案件查辦力度。
鐵路系統的內部整肅，是中紀委統一部署的2011年工程建設領域突出問題專項治理行動的一部分。相關的治理工作同時還在國土資源、交通運輸、水利等重點領域展開。
除了鐵路系統的自查外，中紀委還將派出中央檢查組，深入查找項目實施各環節存在的突出問題，其重點是治理圍標串標、工程轉包和違法分包工程質量低劣等問題，強化對鐵路建設項目的稽察和審計，“保持查辦案件的強勁勢頭”。
為了更有效地發現“問題工程”，檢查組將對工程建設項目滾動排查和整改，對新開工項目進行滾動摸排，對在建項目進行動態監管、實時監管，防止出現“半拉子”工程、“豆腐渣”工程。
按照高層的思路，這一輪的整肅工作，除了查辦案件，還力圖在制度建設上取得突破。在一系列的立規計劃中，包括抓緊出台招標投標法實施條例、政府投資條例、政府採購法實施條例，研究制定建築市場管理條例、企業投資項目核准和備案管理條例等。 |
