譚萬庚今年47歲，在民航高管中屬於少壯派，歷任北京飛機維修工程有限公司基建處處長、人事行政部主任，民航總局人事勞動司（人事教育司）副司長，民航總局東北管理局局長、黨委書記。
他2006年1月起任南方航空黨委書記、副總經理，當年5月兼任南方航空董事。2009年1月起任南方航空總經理。
在擔任南方航空總經理期間，譚萬庚重點推進了南航的戰略轉型，即從傳統的點對點運營的航空公司，轉型為真正的國際規模網絡型的航空公司。
不過，南航有關人士昨天私下告訴記者，三大航高管的人事任命是中組部決定的，而三大航的資產隸屬於國資委，“南航的人事變動並不牽涉到重組問題。”
與此同時，東航集團唐兵、李養民這兩位東航股份公司副總經理升任東航集團黨組成員。另有一位來自人保部的交流官員則出任東航集團紀委書記。
央企“掌門人”
近期密集更迭
此舉被業內認為是三大航高管更迭的序幕。而在此之前，多家央企已經開始了高管更迭，其中中石油、中石化和中海油率先完成高管調整。4月初，在原任中石化集團董事長、黨組書記蘇樹林調任福建省委副書記後，現任中海油總公司黨組書記、總經理傅成玉將接替蘇樹林任中石化集團董事長、黨組書記。現任中石油集團副總經理王宜林則將調任中海油接替傅成玉。
5月16日，56歲的中國中鋼集團總經理、黨委副書記黃天文被免職，儘管黃天文可能會另有任命，但也宣告鋼鐵行業的央企高管，也開始進入更迭期。
近日，微博上有消息稱，中國移動、中國電信及中國聯通國內三大運營商將出現大幅人事變動，其中中國移動董事長王建宙將退休，中國聯通董事長常小兵將轉任中國電信董事長，而中國電信董事長王曉初將轉任某省省長。雖然該傳聞昨日遭三大運營商集體否認，但人們認為人事調整可能性大，只是時間問題。
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