民航業：壓力不言而喻
面對受天氣影響更小、延誤次數更少的高鐵，幾年如一日經營著京滬“黃金航線”的民航業，承受的壓力不言而喻。對此，中國國際航空公司服務副總監張春枝並不避諱。
張春枝：高鐵的提速對我們航空公司的工作來說是一個動力，過去都是同類的航空在競爭，未來高鐵時間越來越短了，它不受天氣原因，正點率可能要比航空建設更好，我們如何來保證航班正點，更好地提供優質服務。
第二，高鐵對京滬航線多少還是有點影響，特別是支線，比如濟南－南京這條線可能多少有些影響。未來我個人認為，在京滬快線上如何加密，如何縮短在兩頭的時間，如何通過一張卡直接刷一下就能上飛機，這種形式可能更快，但是這個只是一個想法。
第三，應該空地聯營相互幫助。其實如果我們未來空地一致起來，一張票等於解決機上，又能解決地面，同時還有互補的情況。比如我們未來北京天氣不好的情況下，我們飛機備降石家莊和天津，我們用高鐵車可以運到北京來。作為客戶來說，空中也好，地面也好，只要方便快捷，旅客是會歡迎的。 |
