中評社北京7月29日電／7月28日，國務院總理溫家寶在“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現場接受中外記者提問時表示，接到事故消息後，他立即給鐵道部負責人打電話，只說了兩個字——“救人”。
“鐵道部門有關方面是否做到這一點，要給群眾一個實事求是的回答。”溫家寶說，處置的第二個原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調查和分析，要停開那些有問題的列車，同時，要對道軌以及路基都要進行排查。
從7月23日到7月28日這6個日夜，鐵道部是否落實了中央對事故調查的部署？
救援
7月23日晚，動車追尾事故發生後，鐵道部緊急向各鐵路局下發了調度命令，通報溫州動車事故有關情況，鐵道部要求所有鐵路局局長深入一線指揮，強化安全管理，全面檢修線路及機車設備。
鐵道部部長盛光祖趕到鐵道部調度指揮中心現場指揮，並指派副部長胡亞東率領工作組趕赴現場指導救援工作。
南昌鐵路局採取措施應對事故導致的福建境內部分旅客滯留和列車折返情況。
上海鐵路局杭州站證實，D3115次列車出軌後，在事故現場附近，廈門至杭州的D3212次列車停運延誤。當晚，D3212次列車員組織部分乘客徒步前往溫州方向，途經D3115次出軌事故現場，該趟列車沒有人員傷亡。
7月24日凌晨，盛光祖率鐵道部副部長胡亞東、盧春房和鐵總主席何玉華趕赴事故現場。
與此同時，溫州市委副書記、市長趙一德在事故現場接受媒體採訪稱，上海鐵路局指派工程車、切割機等設備進入現場救援，救援車已經部分到達。
7月24日清晨5點，中新社發出圖文報道稱，搜救行動已經結束，工作人員正切割車體。
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