中國經濟網汽車頻道總監程遠在博客中表示，支持自主品牌，當然要拿出資金，但更重要的是給他們提供市場資源。只要社會上的體面人帶頭坐自主品牌車，“讓坐自主品牌車成為一件體面事”，自主品牌就能贏得市場，這比給他們貸多少款都管用。對自主品牌的最大支持，莫過於各級領導帶頭坐自主品牌車。
若公車完全使用自主品牌，會對網友的購車行為產生什麼影響？和訊網的調查顯示，47.4%的網友會更加願意購買自主品牌。23.7%的網友會提升對自主品牌的認可。
不少專家指出，政府採購向自主品牌傾斜，不僅可以扶持自主品牌發展，還可以節約資源、節省資金、提升政府形象，我們應盡快明確公車採購的標準和程序，完善相關法律體系。
推行公車採購自主品牌，應從什麼方面著手？和訊網的調查顯示，36.2%的網友認為要從“法律法規”著手，29.8%的人認為是“民族責任感”，27.7%的人選擇“監管力度”，4.3%的人認為是“公眾監督”。
事實上，《政府採購法》早有規定：政府採購應有助於實現國家的經濟和社會發展政策目標，包括保護環境，扶持不發達地區和少數民族地區，促進中小企業發展。但由於缺少實施細則，各地缺乏強有力的實施力度，《政府採購法》在一些地方成為一紙空文。
“現在的政府採購都是普遍性違法、普遍性違規。讓人覺得法律都是軟性的了。”《政府採購法》起草工作小組成員、中國人民大學法學院教授劉俊海，曾在接受中國青年報記者採訪時說，在制度層面上，我們應進一步出台政府採購法的實施條例，加大制度的實施力度。
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