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| 廣州車展 場面清冷 |
中評社香港11月30日電／英國《金融時報》11月29日載文《 廣州車展為何慘淡？》，摘要如下：
“今天，沒有什麼新聞比廣汽SUV傳祺GS5全球首發更重要。”刊登在11月21日《羊城晚報》封面這樣一則付費廣告，沒料到居然成為廣州車展當天最大的話題之一，一款自主品牌新車的出位廣告居然躋身堂堂廣州車展的大新聞。超乎想象。這說明正在舉行的第九屆廣州車展有多慘淡。
事實上，今年3月份開始，車市開始急轉直下，丟了“金九”，也沒有看到“銀十”，進入11月份上半月，中國國內車市的行情嚴峻。從上海到四川成都，從三亞到鄂爾多斯，全國市場一片慘淡。廣州車展的平淡無奇，早已被打下足夠的鋪墊。
許是因為擔心廣州車展的寡淡無味，廣汽豐田索性把全新凱美瑞的發布會提前到11月8號，這的確相當明智。缺乏了類似凱美瑞這樣重量級的新車，廣州車展上，僅有諸如東風風神A60、啟辰D50和寶馬5系旅行轎等等有限的新車。
相比之下，兩個月之前的成都車展，東風本田新一代思域、東風標致308以及一汽大眾新一代速騰的紛紛亮相，讓本屆廣州車展相形見絀。
是什麼導致了廣州車展的慘淡？很顯然，什麼樣的車市就有什麼樣的車展。A60們很難撐起號稱中國汽車“第三展”的廣州車展的台面。這其實沒有什麼，兩年之前的2009年底特律車展，展館縮水大半，新車同樣寥寥無幾，在東瀛，號稱五大車展的東京車展，因為日本本土市場萎靡，加之日系品牌全球走弱，正在逐漸被人遺忘。 |
