反腐風暴中心
過去兩年中，鐵路系統先後有五名地方路局主要領導“落馬”
過去兩年間，鐵道部一直處於反腐風暴中心。鐵路系統先後有原中鐵集裝箱運輸有限責任公司董事長羅金寶、前鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光等八位司局級幹部“落馬”。
今年7月由“天價宣傳片”引發的鐵道部宣傳處處長陳宜涵、劉瑞揚夫婦受賄事件，再讓人們看到腐敗已成鐵路系統的制度性問題。
今年5月28日，有關部門在接受新華社採訪時表示，劉志軍對鐵路系統出現的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。8月3日晚，鐵路系統的內部通報對此做出了進一步說明。據上述參加通報會議的人士表示，劉志軍涉嫌收取四名鐵路局幹部賄賂，以及收藏一定數量的現代名人字畫。
“通報會上沒有說具體是哪四位鐵路局幹部，估計與過去兩年‘落馬’的鐵路局官員有關。”上述參加通報會議的人士稱。
過去兩年，鐵路系統先後有五名地方路局主要領導“落馬”，分別為原中鐵集裝箱運輸有限責任公司董事長、前烏魯木齊鐵路局局長羅金寶，原鐵路局運輸局副局長、前昆明鐵路局副局長蘇順虎，前南昌鐵路局局長邵力平，以及前呼和浩特鐵路局局長林奮強和副局長馬俊飛。
羅金寶是劉志軍嫡系。2010年春節後，號稱“大同第一溫州煤商”的李克偉在發生礦難後逃跑，然後自首，牽出數位官員。
據財新記者瞭解，李克偉涉嫌於2006年10月向羅金寶行賄數百萬元。李克偉出事後，劉志軍將羅金寶調回北京，任中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司董事長，有避風頭之意。但羅金寶還是在2010年10月被免職，並於2011年1月與丁書苗一起被立案調查。
上述五人中，除羅金寶在劉志軍事發之前即被“雙規”外，其他四人均在劉志軍事發之後“落馬”。
鐵路系統案發頻仍，很多人已對各種貪污受賄習以為常。
在審計署曝光了第七屆世界鐵路大會上鐵道部花費1850萬元製作宣傳片的問題後，鐵道部原宣傳處處長陳宜涵被調查，在她家中及其丈夫原車輛運輸局副局長劉瑞揚的辦公室裡，查出千萬計的現金、存折及購物卡。鐵路系統很多人聞知此事後並不吃驚，只稱“劉瑞揚太大意了”。
這張關係網，究竟還有多少人深陷其中？
蹊蹺何洪達案
鐵道部在內部通報中提及，劉志軍“曾委託丁書苗為前鐵道部政治部主任何洪達的案件活動關係”。據財新記者從多位知情人士處瞭解，丁書苗為劉志軍平事撈人等確有其事，但劉志軍與何洪達的關係並不密切。
2003年7月，何洪達由哈爾濱鐵路局局長升任鐵道部黨組成員、政治部主任兼部直屬機關黨委書記。2007年下半年開始，何洪達因黑龍江的北亞集團案件牽連被調查，2009年11月，因受賄罪（190萬元）及巨額財產來源不明罪（397萬元）被判處14年，成為當時鐵道部出事的高級別官員。
這段舊案在今年3月又重新浮出。北京市二中院審理了劉琳等三人的詐騙案。據北京市一分檢的指控，2008年11月至2009年11月間，劉琳等以幫助何洪達疏通關係、獲從輕處理為名，虛構自己為辦此事花費巨額資金的事實，騙取了丁書苗及其女兒侯軍霞4000多萬元。檢方以詐騙罪起訴。有報道稱，庭審上，劉琳稱“我一直沒有承諾自己能辦此事，他們也不認為我能辦，我只是一個傳話筒、傳錢筒”。劉琳又稱：“在預審的時候，我不敢說出這個領導是誰，今天我把他說出來，領導就是劉志軍。”
何洪達偵查階段的律師李曉斌對財新記者稱，代理何洪達案件時，從未聽說過丁書苗，也未聽說過劉琳等人，檢察機關也未就此事向何洪達及其家人取證，“因定為詐騙，就不取證了”。他認為，劉志軍如果想在何洪達案件上幫忙，有更好的機會。
何洪達的罪名之一是“巨額不明收入來源”（397萬元）。何洪達的名義年薪不到20萬元，但鐵路部門每年的單項獎和綜合獎有幾十項，領導實際收入很高。何洪達家人拿出了一份2006年鐵道部內部統計材料，是各路局向部裡匯報的幹部年收入，哈局局長年均五六十萬元。由於統計沒有蓋公章，要向鐵道部求證。鐵道部最終未予證明。
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