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| 在垮塌的橋梁體內，充塞著鵝卵石、木棍和編織袋的混合物，鋼筋是鋪在箱梁內的，并沒有看到捆扎的情形。 |
中評社北京8月28日電／昨日，哈爾濱市政府新聞辦公室發布了關於8月24日發生的三環路群力高架橋洪湖路上橋分離式匝道側滑事故的設計單位、工程資質、施工單位和監理單位，並再次強調發生事故的匝道與陽明灘大橋沒有關係。
據東南快報報道，發生事故的匝道工程設計單位為哈爾濱市市政工程設計院，資質為市政行業甲級；施工單位為福建省交建集團工程有限公司，資質為市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級；監理單位為黑龍江百信建設工程監理有限公司，資質為市政公用工程監理甲級。
25日晚，事故鑒定組7名國家級專家全部抵哈後，進一步踏查了現場，將現場實測的情況與橋梁設計、施工標準、墩柱支撐、箱梁結構、橋面質量等相關數據進行反覆核算，並相繼約談了設計、施工、監理單位。目前，現場查驗、取證等工作已完成，正在進行核算核查工作，並在此基礎上履行相關程序。
發布會上，哈爾濱市政府秘書長黃玉生再次強調，發生事故的匝道與陽明灘大橋沒有關係，是一條上三環路群力高架橋的一個分離式匝道，此橋段梁體長121米，寬9米，坡度3.5%。梁體是一個獨立的整體鋼—混凝土叠合梁，此段匝道工程，根據我們查閱的工程資料，工程造價為709.42萬元，施工期限為90天。由於該匝道是相對獨立的上行分離式匝道，對三環路群力高架橋沒有造成大的影響，所以，目前三環路群力高架橋的主體交通正常通行。
新聞發布會還公布了四輛傾覆貨車的車籍情況，分別為黑AH3976，東風牌重型倉栅式貨車、遼M45107，歐曼牌重型半掛牽引車、黑E52268，歐曼牌重型半掛牽引車、黑L82392，豪濼牌重型半掛牽引車。
目前，5名傷者中，除1名病情較重外，其他4名病情相對平穩，較日前有所好轉。
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