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| 哈爾濱塌橋現場 |
中評社北京9月20日電／哈爾濱市政府昨天通報“8．24”塌橋事故的調查結果，認定此事故是由於車輛嚴重超載而導致的匝道傾覆，車輛翻落地面，造成人員傷亡的特大道路交通事故。事故直接原因為車輛嚴重超載，間接原因為交警未發現事故車輛經過其管轄路段，路政巡查工作出現疏漏、處罰後沒按規定採取卸載措施。肇事車輛相關人員將通過司法程序處理，交警大隊蘭陵中隊等將被嚴肅問責。
＞＞調查
橋梁質量檢驗符合要求
8月24日5點30分左右，哈爾濱陽明灘大橋疏解工程一上行匝道垮塌，橋上4輛貨車側翻至橋下，致使3人死亡5人受傷。
京華時報報道，昨天下午3點，哈爾濱市政府召開新聞發布會通報稱，事故發生後7人專家組立即成立對坍塌匝道進行認定；同時委托國家建築工程質量監督檢驗中心對事故匝道的鋼筋、混凝土等取樣進行檢驗檢測和鑒定，對車輛的裝載、改裝及行車路線和工程設計、質量、日常管理等方面進行調查取證，其間共調查取證105人次，調取相關資料297份。
哈爾濱市安監局常務副局長劉星明稱，事故調查組委托哈爾濱開發區明矩工程質量檢測有限公司，對事故橋梁的墩柱幾何尺寸、墩柱鋼筋保護層厚度及鋼筋間距、墩柱及蓋梁的混凝土強度、墊石的混凝土強度和鋼筋直徑規格等指標進行了檢測，結果認定各項指標均符合設計要求。
此後，國家建築工程質量監督檢驗中心對混凝土芯樣強度、鋼筋直徑及抗拉力學性能進行測試，得出檢驗結論是：受檢的蓋梁芯樣混凝土強度和蓋梁主筋直徑、屈服強度、抗拉強度、伸長率、屈強比符合要求。
據通報，經查，施工單位福建省交建集團工程有限公司按有關規定，建立了質量責任制，施工質量檢驗制度健全，工序管理規範，隱蔽工程質量檢查和記錄齊全。各工序都對質量進行了自查，質量內業資料齊全。
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