節前拜會、送禮出行增多
在東直門附近上班的吳先生，平日乘坐113路來往於亞運村與單位之間。25日晚上18時左右，吳先生回家的耗時比平時多增加40分鐘，主要是堵在地安門到安定門區間。他認為，主要原因除了下雨難行之外，節日送禮出行也影響了交通。他說，這些天親眼看到很多轎車中放有大量月餅、鮮花、土特產等禮品。
北京交通發展研究中心主任郭繼孚也向媒體表示，降雨導致路面濕滑、車速減慢、小剮蹭事故增多，這是造成暴堵日提前的最直接原因。另外，兩節將至，拜訪親友、聚會、購物的增多，路面車流遠大於平時。
除了親朋好友之間的走動較以往頻繁，有媒體評論還指出，過節前一些地方公職人員驅車進京拜訪上級單位或合作單位，也在一定程度上添堵了北京道路交通。“連續看幾年的情況，像中秋、國慶這種節假日前擁堵現象十分常見。可以觀察到，這些時候，京外車牌也非常多。”北京大學廉政建設研究中心副主任莊德水告訴中國青年報記者。
京港澳高速公路杜家坎收費站一位收費人員說，“這兩天外地進京車輛的確不少。”
莊德水說，“這其實涉及一個很常見的‘跑部錢進’問題。根據現有行政體制，一些部門掌握了很大的項目審批權、資金的撥付權和人事調動權，一些地方政府或部門為了跟上級部門、尤其是一些具有實權的部門搞好關係，希望能夠在分配資源的過程中獲得好處，往往在傳統節日前進京溝通感情。不僅北京，其他很多省會城市也是如此——下面市縣要到省裡來，省要到北京來，形成一個層層遞進的關係。”
在莊德水看來，從現有的制度約束來說，可以對一些部委提出廉潔要求，但如果從送禮方來控制，就特別困難，除非不讓外地車進京，這是不可能的。而這些外地來送禮的車，一般都由各地的駐京辦引入、接待。
“一些地方送的禮品或許並不昂貴，只是土特產，但這些小恩小惠加起來也可能變成很大的數額，過節收到的禮品或禮金在法律定罪的時候，是作為受賄看待的。”莊德水說。
“服務管理水平需進一步提高”
其實，對於節日可能出現的擁堵現象，北京市公安局公安交通管理局在9月24日就發出提示，“25日將出現陣雨天氣，請提前做好雨天出行準備。”此外，針對節前最後一 周的交通特點，交管部門表示會“進一步強化交通管理措施，圍繞高速公路、客運場站、商圈以及秩序亂點等提前開展清理整治”。
“最感動的是，這些天在道路上疏導交通的交警，我們著急上班、回家，是他們的付出保障了這座城市的秩序。”一位私家車車主告訴記者。
可為何政府預警工作和臨時應對都到位的情況下，一場並不算大的秋雨就造成了北京最擁堵的一天呢？
“儘管9月25日的雨沒有造成大量積水，但視線不好，行駛速度緩慢，造成了擁堵。”新月聯合出租車公司一位出租車師傅告訴記者。
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