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| 上圖左為列車司機在駕駛艙內；上圖右為車廂內整齊潔淨的座椅；下圖為哈爾濱西客站正門（11月30日攝，新華網圖） |
中評社北京12月1日電／今日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路哈大高鐵正式通車運營，921公里的高鐵，將東北三省主要城市連為一線，從哈爾濱到大連冬季只需5小時40分鐘。哈大高鐵將以冬季時速200公里的“中國速度”行駛在高寒地區，成為一道亮麗的風景線。
世界第一條高寒地區高鐵 已掌握相關技術
據生活報報道，哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路，營業里程921公里，設計時速350公里。
鐵道部科學技術司司長周黎11月24日做客新華網時表示，我國鐵路已經掌握了在高寒地區修建高速鐵路的技術。哈大高鐵是我國高寒地區修建的第一條長大高鐵幹線，也是世界上第一條新建高寒高速鐵路。我國已解決了路基“凍脹”控制技術難題，形成了高寒地區高速鐵路成套技術。運行試驗結果表明，哈大高鐵技術是可靠的。
運行：實行冬夏兩張列車運行圖 二等座票價285元
據鐵道部公布的信息顯示，哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設23個車站。鐵路部門在哈大高鐵運營初期，實行冬季和夏季“兩張列車運行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應的票價。
據了解，冬季運行圖實施階段為每年12月1日至次年3月31日，共4個月。夏季運行圖實施階段為每年4月1日至11月30日，共8個月。此次冬季運行圖共安排開行動車組列車67對。
其中，哈爾濱西站至大連北站二等座285元、一等座456元、特等座513元；哈爾濱西站至沈陽站二等座168元、一等座269元、特等座302元；哈爾濱西站至長春西站二等座74元、一等座119元、特等座134元。
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